|
為繼續貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于做強做大裝備制造業(yè)的戰略部署，更好適應大力培育戰略性新興產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級對重大技術(shù)裝備的新需求，結合近3年重大技術(shù)裝備的發(fā)展，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、國務(wù)院國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )對《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng )新指導目錄（2009年版）》進(jìn)行了修訂，形成了《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng )新指導目錄（2012年版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）,2012年1月17日起施行，2012年2月22日對外發(fā)布?！赌夸洝饭舶?9個(gè)重大技術(shù)裝備領(lǐng)域、260項裝備項目。目錄：17關(guān)鍵基礎件中，6.子目錄為模具產(chǎn)品,具體如下:
|
編號
|
產(chǎn)品名稱(chēng)
|
類(lèi)別
|
主要技術(shù)指標
|
需突破的關(guān)鍵技術(shù)
|
|
17.6
|
模具
|
|
|
|
|
17.6.1
|
大型及精密、高效塑料模具
|
I
|
為鎖模力20000kN以上注塑機配套的大型注塑模具；精度達±0.003mm的精密塑料模具；
疊層及模內裝飾裝配塑料模具
|
|
|
17.6.2
|
鑄造模具
|
I
|
鎂合金壓鑄模具；
為鎖模力20000kN以上壓鑄機配套的大型鋁合金壓鑄模具；
模具制品重量大于15kg的低壓鑄造模具
|
1.金屬流體充模計算機仿真及CAE分析技術(shù)
2.耐熱高性能模具鋼及模具快速冷卻技術(shù)
3.機電一體化精密傳感及控制技術(shù)
|
|
17.6.3
|
輪胎模具
|
I
|
為高檔轎車(chē)配套的高等級子午線(xiàn)輪胎活絡(luò )模具；為大型工程車(chē)輛配套的輪胎模具；直徑4m以上的子午線(xiàn)輪胎活絡(luò )模具；飛機輪胎模具；機模一體化智能產(chǎn)品
|
1.鋁合金精密鑄造成形技術(shù)
2.花紋塊分塊組合加工和精密滑動(dòng)配合控制技術(shù)
3.模具合模同心度及精確度控制技術(shù)
4.智能控制技術(shù)
|
|
17.6.4
|
精密、高效多工位級進(jìn)沖壓模具及超高強度鋼板熱成形模具
|
I
|
精度達±0.001mm的精密多工位級進(jìn)沖壓模具；與高速沖床（2500r/min以上）配套的精密沖模；具有智能控制功能的多工位級進(jìn)沖壓模具；多工位自動(dòng)化沖壓模具；1000MPa以上鋼板熱成形模具
|
1.薄帶超精密成形工藝與技術(shù)
2.在線(xiàn)自動(dòng)化檢測技術(shù)
3.模具對自動(dòng)化和智能制造的適應技術(shù)
4.模具超精加工、特種加工和細微加工技術(shù)
5.超高強度鋼板熱成形技術(shù)及模具設計制造技術(shù)
|
|
17.6.5
|
為C級轎車(chē)整車(chē)車(chē)身成形生產(chǎn)配套的覆蓋件及車(chē)身模具
|
I
|
實(shí)現多副模具總成尺寸匹配與控制（含回彈控制），內輪廓精度±0.7mm以?xún)?，外輪廓精?plusmn;1.0mm以?xún)?；總成模具制件對接精?plusmn;0.5mm以?xún)?；?chē)門(mén)、前翼子板表面形狀精度0.08～0.05mm，結構面精度±0.05mm。C級車(chē)轎模夾一體化產(chǎn)品
|
1.復雜型面成形制造與分析技術(shù)
2.高強度鋼板成形回彈控制技術(shù)
3.不等厚鋼板模具成形技術(shù)
|
|
